L’11 de setembre, 39è Ral.li d’Andorra, amb 121 kms cronometrats en 9 hores de cursa

La 39 edició del sempre selectiu Ral.li d’Andorra tindrà lloc enguany el dissabte, 11 de setembre, un any més amb la població d’Ordino com a base de la prova i amb un format que recordarà els ral·lis d’abans, quan aquests s’iniciaven a mitja tarda i concloïen en plena matinada del dia següent.

Així serà aquest any el Ral.li d’Andorra, una prova que veurà la sortida a les 16 hores del dissabte 11 de setembre des del nucli urbà d’Ordino i no acabarà fins a passada la 01.30 de la matinada de l’endemà diumenge, 12 de setembre. A migdia d’aquest mateix dia 12 es procedirà al lliurament de premis.

En poc més de 9 hores de competició, els participants realitzaran 121,57 quilòmetres contra el crono d’un recorregut global de 255, confeccionant un ral·li a l’esprint compost per quatre trams diferents als quals es donaran diverses passades, dividit en dues seccions.

Dia i nit

En la primera secció, que es correrà en la seva pràctica totalitat amb llum solar, es disputarà a triple passada el tram de Canillo (12,89 kms) i a doble el de La Rabassa (11,08 kms). El primer participant sortirà del podi d’Ordino a les 16 hores i acabarà a les 20.30.

La segona secció també la formaran cinc especials partint de les cronometrades d’Ordino (13 kms), que es repetirà tres vegades, i Peguera (10,87 kms), que es farà en dues ocasions. En començar a les 20.45 hores i prolongar-se fins a la 01.31 hores de la matinada, aquesta segona secció serà totalment nocturna. Durant el matí del dia 11 els participants hauran passat les preceptives verificacions administratives i tècniques.

En conjunt, 10 trams cronometrats dels quals 4 seran diferents (47,84 kms a reconèixer), dividits en dues parts compactes i advocant un estil de ral·li com els d’abans, llarg i a l’esprint, a més de presentar-se exigent i molt dur tant per als pilots com per a les muntures, atès que no cal oblidar l’altitud d’Andorra pel que fa al nivell del mar i de que tot el recorregut es projecta sobre els habituals desnivells (pujades i baixades) i pronunciats viratges.

Prova de Velocitat i de Regularitat FIA

Un any més, la prova combinarà la velocitat pura amb la regularitat FIA, en carretera tancada, estant oberta la inscripció a vehicles de Turisme, Producció, Super Rally (WRC, Kit Car, GT, etc.) i Clàssics FIA dels grups 1, 2 i 3. Les inscripcions es tancaran el 9 de setembre i, per les peculiaritats logístiques de la prova, la participació es limitarà a 60 equips.

Cal destacar l’esforç que l’organitzador, l’Automòbil Club d’Andorra, ha fet per oferir uns drets d’inscripció francament econòmics, xifrats en 280 euros per als pilots que facin velocitat i 120 per als què optin per la regularitat.

Prolegomen de la 40a edició

L’ACA s’esforça a mantenir activa la torxa de l’automobilisme en el País dels Pirineus, donant dinamisme a una prova tradicional a Andorra que el 2011 arribarà a la seva 40a edició. Segons Toti Sasplugas, Secretari General de l’ACA: “Estem provant una configuració de cursa pensant especialment en la propera edició, en què commemorarem els 40 anys de nostre ral·li. Per aquest motiu, aquest any la prova tindrà 10 trams i uns 120 quilòmetres cronometrats, unes peculiaritats que el faran extremadament ràpid i dur per als participants, tot un repte per a ells i per a l’organització, però que hem d’assumir per seguir gaudint de competicions de primer nivell a Andorra”.

Amb Ordino com a patrocinador, el Ral.li d’Andorra comptarà també amb la col·laboració de Cimex Auto, l’Associació Andorrana de Vehicles Antics, el Club Blau i Blanc 2002 i Flaix FM.